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Répartition des broches

Remarque
  • Cette page répertorie la répartition des broches de la carte d'outillage FLY-SHT36 après flashage du firmware Klipper. Les numéros de broches se réfèrent au schéma de principe du produit.
  • UART/CS est la broche de communication du driver : elle sert d'UART avec TMC2209, et de sélection de puce CS avec un driver SPI — même broche réutilisée.
  • EN est la broche d'activation. Dans la configuration Klipper, elle est généralement active à l'état bas (préfixe ! sur enable_pin).
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Broches des drivers

DriverSTEPDIRENUART/CSFin de course
DRIVER0PB4PB3PA15PB5-

Chauffage

FonctionBroche
Chauffage de la busePA8

Capteurs de température

FonctionBroche
Thermistance de la busePB0
PT100PA3
Types de thermistances pris en charge

La prise thermistance prend en charge par défaut une thermistance NTC (100K). sensor_type est recommandé avec Generic 3950.

Liste des sensor_type intégrés à Klipper utilisables directement et leurs scénarios d'application : Méthode de configuration des thermistances

Les thermocouples type K, PT100, etc., nécessitent une puce de conversion supplémentaire et ne peuvent pas être branchés directement sur la prise thermistance.

Ventilateurs

FonctionBroche
Ventilateur de refroidissement du modèlePB10
Ventilateur de refroidissement du bloc thermiquePB11

Sonde et fin de course

FonctionBroche
Signal BLTouch (sensor_pin)PC15
Commande BLTouch (control_pin)PB1
Fin de course XPA0

RGB

FonctionBroche
RGB / NeopixelPB15

Accéléromètre (SPI)

L'accéléromètre utilise le bus SPI matériel de la carte d'outillage. Dans la configuration, indiquez simplement spi_bus: spi1 — aucune configuration séparée des broches MOSI/MISO/SCLK n'est requise :

SignalBroche
CSPA4
[adxl345]
cs_pin: sht36:PA4
spi_bus: spi1

PWM

Fonction PWMBroche
RGB / NeopixelPB15
Commande BLTouch (control_pin)PB1
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