Répartition des broches

Remarques

• Cette page répertorie la répartition des broches de la carte mère FLY-C8P après flashage du firmware Klipper. Les numéros de broches sont basés sur le schéma de principe de la carte mère.
• UART/CS est la broche de communication du pilote : elle est utilisée comme UART avec le TMC2209, et comme sélection de puce CS avec les pilotes SPI tels que le TMC5160. La même broche est multiplexée.
• EN est la broche d'activation. Dans la configuration Klipper, elle est généralement active à l'état bas (préfixe ! sur enable_pin).
• DIAG est la broche de signal de diagnostic du pilote. Pour la butée sans fin, configurez le diag_pin correspondant selon le tableau ci-dessous.

Loading...

---

Broches des pilotes

La FLY-C8P fournit 8 ports pilotes :

Pilote	STEP	DIR	EN	UART/CS	DIAG
DRIVER0	PE5	PA8	PA15	PC9	PD9
DRIVER1	PE4	PC11	PC12	PC10	PD8
DRIVER2	PE3	PD1	PD2	PD0	PD11
DRIVER3	PE2	PD4	PD5	PD3	PD10
DRIVER4	PE1	PD7	PB6	PD6	PA5
DRIVER5	PE0	PC13	PC14	PB7	PA4
DRIVER6	PE7	PE11	PE10	PC15	-
DRIVER7	PE8	PA7	PA6	PE9	-

Couper l'alimentation

Avant de commencer, éteignez complètement l'imprimante et débranchez l'alimentation électrique. Ne branchez ou ne débranchez pas les faisceaux de câbles, ne réorganisez pas l'ordre des fils des connecteurs et ne touchez pas aux bornes lorsque l'appareil est sous tension.

DIAG et butée sans fin

Dans le tableau, les lignes où le DIAG du pilote correspondant n'est pas - indiquent que le DIAG de ce pilote est connecté à la broche d'entrée correspondante du contrôleur principal. Lorsque vous activez la butée sans fin, configurez diag_pin directement selon le tableau. La broche d'entrée correspondante sera occupée par le signal DIAG. N'y connectez pas simultanément d'interrupteurs de fin de course mécaniques ou optiques. Les broches d'entrée DIAG correspondantes pour DRIVER6 / DRIVER7 ne sont pas répertoriées dans le tableau.

Bus SPI

Les pilotes SPI tels que le TMC5160 utilisent le bus SPI matériel de la carte mère. Dans la configuration, il suffit de renseigner spi_bus: spi1a, sans configurer séparément les broches MOSI/MISO/SCLK :

[tmc5160 stepper_x]
spi_bus: spi1a
cs_pin: broche UART/CS du pilote correspondant

Explications détaillées sur le SPI logiciel et la vitesse SPI, etc. : Méthode de configuration SPI

Butées et sonde

Fonction	Broche	DIAG du pilote correspondant
Port de butée 0 / IO0	PD9	DRIVER0
Port de butée 1 / IO1	PD8	DRIVER1
Port de butée 2 / IO2	PD11	DRIVER2
Port de butée 3 / IO3	PD10	DRIVER3
Port de butée 4 / IO4	PA5	DRIVER4
Port de butée 5 / IO5	PA4	DRIVER5
Sonde (Probe)	PC0	-

Chauffage

Fonction	Broche
Chauffage du lit	PB0
Port de chauffage 0	PD12
Port de chauffage 1	PD13
Port de chauffage 2	PD14

Capteurs de température

Fonction	Broche
Thermistance du lit	PC5
Port thermistance 0	PC2
Port thermistance 1	PC3
Port thermistance 2	PC4

Types de thermistances pris en charge

Le port thermistance prend en charge par défaut les thermistances NTC (100K). Il est recommandé de configurer sensor_type sur Generic 3950.

Liste des sensor_type intégrés directement utilisables dans Klipper et scénarios d'application pour chaque modèle : Méthode de configuration des thermistances

Les thermocouples de type K, les PT100, etc. nécessitent des puces de conversion supplémentaires et ne peuvent pas être connectés directement au port thermistance.

Ventilateurs

Fonction	Broche
Port ventilateur 0	PA0
Port ventilateur 1	PA1
Port ventilateur 2	PA2
Port ventilateur 3	PC6
Port ventilateur 4	PC7
Port ventilateur 5	PC8

PWM

La FLY-C8P fournit 3 sorties PWM, utilisables pour les servomoteurs, la régulation de vitesse des ventilateurs, etc. :

Broche	Remarques
PE6	Contrôle servomoteur / BLTouch
PA3	RGB / Neopixel
PD15	RGB / Neopixel

BL-Touch

Fonction	Broche
Signal servomoteur	PE6
Signal sonde	PC0

RGB

Fonction	Broche
RGB0 / Neopixel	PA3
RGB1 / Neopixel	PD15