Répartition des broches
- Cette page répertorie la répartition des broches de la carte mère FLY-Super8 après flashage du firmware Klipper. Les numéros de broches sont basés sur le schéma de principe de la carte mère.
UART/CScorrespond aux broches de communication des drivers : utilisées comme UART avec TMC2209, ou commeCS(sélection de puce) avec des drivers SPI tels que TMC5160. La même broche est multiplexée.ENest la broche d'activation. Dans la configuration Klipper, elle est généralement active à l'état bas (enable_pinavec le préfixe!).DIAGest la broche de signal de diagnostic des drivers. Pour le homing sans fin de course, configurez lediag_pincorrespondant selon le tableau ci-dessous. Certains drivers nécessitent encore de régler le cavalier DIAG conformément aux instructions.
Broches des drivers
La FLY-Super8 offre 8 ports pour drivers :
| Driver | STEP | DIR | EN | UART/CS | DIAG |
|---|---|---|---|---|---|
| DRIVER0 | PE2 | PC5 | PF11 | PC4 | PG12 |
| DRIVER1 | PE3 | PF13 | PF14 | PF12 | PG11 |
| DRIVER2 | PE4 | PG0 | PG1 | PF15 | PG10 |
| DRIVER3 | PE14 | PE8 | PE9 | PE7 | PG9 |
| DRIVER4 | PE15 | PE11 | PF2 | PE10 | PD7 |
| DRIVER5 | PE1 | PF0 | PC15 | PF1 | PD6 |
| DRIVER6 | PE0 | PG3 | PG4 | PG2 | PA8 |
| DRIVER7 | PE6 | PG6 | PG7 | PG5 | PF3 |
Avant de commencer, éteignez complètement l'imprimante et débranchez l'alimentation électrique. Ne branchez/débranchez pas les faisceaux de câbles, ne réorganisez pas l'ordre des fils des connecteurs et ne touchez pas aux borniers lorsque l'appareil est sous tension.
Lors du homing sans fin de course (Sensorless Homing), la puce du driver émet un signal de détection de blocage via la broche DIAG, et Klipper doit lire ce signal via l'entrée correspondante. La correspondance entre DIAG et les ports de fin de course de cette carte mère est la suivante :
- DRIVER0–6 : DIAG est directement connecté à l'entrée de fin de course correspondante du microcontrôleur principal (DRIVERn → port de fin de course n). La carte ne dispose pas de cavalier DIAG, le signal DIAG est toujours transmis au microcontrôleur principal. Pour activer le homing sans fin de course, configurez directement la broche du port de fin de course correspondant comme
diag_pin. Aucun interrupteur de fin de course physique ne doit être connecté à ce port. - DRIVER7 : DIAG n'est pas directement connecté au port de fin de course. Vous devez manuellement installer le cavalier DIAG adjacent pour acheminer le signal DIAG vers PF3 (broche multiplexée DIAG) afin d'utiliser le homing sans fin de course.
Après activation du homing sans fin de course, le port de fin de course correspondant est occupé par le signal DIAG et ne peut pas être utilisé simultanément avec un interrupteur de fin de course mécanique ou optique.
Bus SPI
Les drivers SPI tels que le TMC5160 utilisent le bus SPI matériel de la carte mère. Dans la configuration, il suffit d'indiquer spi_bus: spi1a, sans avoir à configurer séparément les broches MOSI/MISO/SCLK :
[tmc5160 stepper_x]
spi_bus: spi1a
cs_pin: broche UART/CS du driver correspondant
Explications détaillées sur le SPI logiciel et la vitesse SPI, etc. : Méthode de configuration SPI
Fins de course et sonde
| Fonction | Broche | DIAG du driver correspondant |
|---|---|---|
| Port fin de course 0 / IO0 | PG12 | DRIVER0 |
| Port fin de course 1 / IO1 | PG11 | DRIVER1 |
| Port fin de course 2 / IO2 | PG10 | DRIVER2 |
| Port fin de course 3 / IO3 | PG9 | DRIVER3 |
| Port fin de course 4 / IO4 | PD7 | DRIVER4 |
| Port fin de course 5 / IO5 | PD6 | DRIVER5 |
| Port fin de course 6 / IO6 | PA8 | DRIVER6 |
| HV-IN / Entrée générale | PF3 | DRIVER7 |
| IN / PWM_OUT | PF8 | - |
| Sonde (Probe) | PC3 | - |
Chauffage
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Chauffage du lit | PE5 |
| Port chauffage 0 | PB0 |
| Port chauffage 1 | PB1 |
| Port chauffage 2 | PC7 |
| Port chauffage 3 | PF7 |
| Port chauffage 4 | PF6 |
Capteurs de température
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Port thermistance 0 | PF4 |
| Port thermistance 1 | PF5 |
| Port thermistance 2 | PF9 |
| Port thermistance 3 | PF10 |
| Port thermistance 4 | PC0 |
| Port thermistance 5 | PC1 |
Les ports thermistance prennent en charge par défaut les thermistances NTC (100K). Le sensor_type recommandé est Generic 3950.
Liste des
sensor_typeintégrés directement compatibles avec Klipper et leurs scénarios d'application : Méthode de configuration des thermistances
Les thermocouples de type K, les PT100, etc., nécessitent une puce de conversion supplémentaire et ne peuvent pas être connectés directement aux ports thermistance.
Ventilateurs
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Port ventilateur 0 | PA0 |
| Port ventilateur 1 | PA1 |
| Port ventilateur 2 | PA2 |
| Port ventilateur 3 | PA3 |
| Port ventilateur 4 | PA15 |
| Port ventilateur 5 | PB11 |
| Port ventilateur 6 | PB10 |
| Port ventilateur 7 | PD12 |
| Port ventilateur 8 | PD14 |
| Port ventilateur 9 | PD15 |
PWM
La FLY-Super8 offre 2 sorties PWM, utilisables pour les servomoteurs, le contrôle de vitesse des ventilateurs, etc. :
| Broche | Remarque |
|---|---|
| PC6 | Contrôle servomoteur / BLTouch |
| PF8 | IN / PWM_OUT |
BL-Touch
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Signal servomoteur | PC6 |
| Signal sonde | PC3 |